De Swan 44 RepoMan kreeg in 2008 zijn eerste een grote upgrade qua navigatie- en elektronische apparatuur.
In 2013 werd daar vervolg aan gegeven ter voorbereiding van het offshore zeilen. AIS transponder, SAR beacons, nieuwe elektrische bedrading en het custom build Philippi schakelpaneel volgde in 2015. In 2016 werd een alarmsysteem met gps en mobiele telefoon ingebouwd.
Navigatiehoek:
- Furuno NavNet vx2 kaartplotter en radar overlay (2008)
- Furuno Navtex NX300 weerberichten ontvanger (2008)
- Furuno GP 32 Waas GPS (2008)
- Tacktick wireless instrumenten (2008)
- Digital Yacht Nucleus AIT3000 AIS transponder (2015)
Communicatie:
- Icom IC-M710 MF/HF GMDSS Marine Transceiver (SOLAS) (2013)
- Standard Horizon GX2100 Class D DSC VHF - AIS ontvanger (2013)
- Iridium Extreme 9575 satelliettelefoon
Software:
- OpenCPN 4.x (navigatie, AIS overlay, SART, routering, digitaal logboek)
- Squid (routering)
- PredictWind Offshore (grib files, routering)
Veiligheid:
- McMurdo Epirb (batterij gekeurd tot 2020)
- 2x Ocean Signal MOB1 (2015)
- Navicom handheld VHF atis (2012)
- Nood navigatieverlichting
Cockpit:
- Furuno radar 1834C (2008)
- Scanstrut radarpaal (2013)
- Standard Horizon RAM3 buiten display (2013)
- Tacktick displays (2) op zonne-energie (2008) \r\n
- Zelfstuur automaat
Domestic:
- 2 x Victron AGM batterijen 300A (2016)
- 1 x Exide startbatterij 100A (2013)
- Balmer 200W alternator met externe drietrapslader (2008)
- Mastervolt 60A walstroom lader (2016)
- Alpa warm waterboiler (2015)
- Philippi custom schakelpaneel (2015)